初心所向，使命必達。記港口事業部海上搶修“山港油運8”輪

2022年2月，春節假期剛剛結束。我港口事業部接緊急通知，山東港口航運集團“山港油運8”輪在日照港錨地作業時發動機輔機故障停機。該輪為4000噸級海上加油船，為遠洋貨輪提供海上加油服務。船用輔機為康明斯發動機K19-DM，發電機功率380KW，擔負船員生活供電，故障導致用電受限，嚴重影響生活保障。

 時間緊，任務重。港口事業部立即組織技術人員對接港航集團機務部、船務部相關負責人，了解故障現象、判斷故障原因 、制定維修方案，確定配件計劃。經過綜合研判港口事業部緊急調運維修配件、專用工裝。挑選精干維修力量，由蘇凱波擔任隊長，趙海華，杜躍飛，莊博皓為組員，組成搶修分隊連夜趕赴“山港油運8”輪所在錨地。

 

港口疫情管控嚴格，海上天氣多變，設備仍在保障加油。經現場多方配合24日晚10時， 維修分隊乘拖輪終于到達“山港油運8”輪錨地。登船之后了解故障情況，檢查發動機。因船用發電機組和陸用發電機組發動機使用情況略有不同。船用發電機組安裝位置在船底倉，和船主機在一起，空間狹小，噪音巨大。經現場檢查基本和前期研判一致，隊員立即拆下發動機缸蓋，檢查活塞和缸內情況。拆下缸蓋后發現一缸排氣門座圈脫落、活塞損壞、缸筒拉傷、缸蓋氣門座圈安裝座損傷。分析原因 ，因發動機長時間運行，、工況惡劣、積碳嚴重、 氣門卡滯不回位。在活塞上行時候氣門活塞發生碰撞，活塞損壞、缸套損壞、缸蓋氣門座圈脫落、座圈底座損壞。搶修分隊當即決定更換損壞缸活塞、缸套、更換缸蓋總成。為盡快恢復設備正常運行，保障船員生活、工作，分隊成員們展開了緊張搶修。

經3天共同奮戰，*終“山港油運8”輪輔機在28號晚修復并試機成功，隨即投入生產。此次故障的排除，不僅避免了因長時間停產造成的重大損失，還讓維修分隊人員積累了難得的經驗，提升了他們解決特殊問題的信心。

皆大歡喜的結果背后，只是卡卡動力港口事業部家人們在日常辛勤工作中的一個片段……

 每一次出行都是使命的呼喚

 每一次任務都是艱巨的挑戰

   召之即來， 來之即戰， 戰則必勝！

寒風中，烈日下

有你們真好